עמידות בשמן היא מאפיין מכריע של חומרי גומי. אטמי גומי משמשים לעתים קרובות בסביבות שומניות שונות, מה שהופך את עמידות השמן לפרמטר חיוני. עם זאת, עמידות השמן משתנה בין חומרי גומי שונים, כמפורט להלן.
עמידות בדלק
גומי פלואור (FKM) וגומי פלואורסיליקון (FMVQ) מציגים את העמידות הטובה ביותר בפני שמני מזוט. גומי כלורופרן וגומי פוליאתילן עם כלור (CPE) מציגים את ההתנגדות הגרועה ביותר. עמידות הדלק של גומי ניטריל עולה עם הגדלת תכולת האקרילוניטריל. לגומי כלורוהידרין יש עמידות טובה יותר לדלק מאשר לגומי ניטריל.
עמידות בדלק מעורב
גומי פלואור-סיליקון (FMVQ) ופלואור-גומי (FKM) מדגימים את העמידות הטובה ביותר לשמני מזוט מעורבים. גומי אקרילי מפגין את העמידות הגרועה ביותר בפני שמני מזוט מעורבים. עמידות הדלק המעורב של גומי ניטריל עולה עם הגדלת תכולת האקרילוניטריל. גומי פלואור עם תכולת פלואור גבוהה מראים יציבות טובה יותר נגד דלקים מעורבים.
עמידות בפני דלקים מחמצנים חומציים
עבור דלקים מחמצנים חומציים, ההידרופרוקסידים בדלקים אלה יכולים לפגוע בביצועים של גומי מגופר. לכן, גומי ניטריל וגומי כלורוהידרין הנפוצים במערכות דלק אינם מספיקים לשימוש לטווח ארוך-.
רק אלסטומרים מופלרים כגון FKM fluororuber, fluorosilicone rubber FMVQ, phosphonium nitrile גומי פלואור, וגומי ניטריל מוקשה מציגים ביצועים טובים יותר.
תרכובות גומי ניטריל רגילות אינן יכולות לפעול לתקופות ממושכות בבנזין חומצי ב-125 מעלות צלזיוס. רק גומי ניטריל המשתמש בתורמי חומצת קדמיום-מופעל נמוך-וסיליקה כחומרי גלם ראשוניים יכולים לספק עמידות טובה לבנזין חומצי. הגדלת תכולת האקרילוניטריל יכולה להפחית את החדירות של בנזין חומצי.